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〖目 录〗
第一章 城市公交投资特性及产业价值链分析
第一节 城市公交产业的发展情况
一、城市公交产业的概念
二、城市公交的定义及特点
第二节 城市公交产业的产业结构
第三节 城市公交产业投资价值分析
一、 公交投资计划指标
二、 公交场站投资与管理
第二章 城市公交产业价值链分析
第一节 城市公交产业链的商业价值
第二节 城市公交营利空间
一、公交客车本身的售票收入
二、城市公交广告经营
三、 城市公交的利润总额
第三节 城市公交运营成本
第三章 全球各主要城市公交发展现状
第一节 城市公交的全球市场规模
一、纽约城市公交规模
二、巴黎城市公交规模
三、东京城市公交规模
第二节 发达国家和地区公交企业的经营发展模式
第四章 中国城市公交发展状况分析
第一节 城市公交行业发展综述
一、城市公交行业近年投资状况
二、城市公交的企业数量及企业性质
第二节 近年城市公交行业经济指标分析
一、运营服务水平指标
二、综合效益水平指标
三 城市公交行业成长速度
第五章 中国城市公交行业的市场现状分析
第一节 我国城市公交的市场现状
第二节 我国城市公交的市场特点
第三节 我国对城市公交的相关政策
一、我国对城市公交的相关政策
二、我国对城市公交的财政补贴
第六章 业内部分重点企业分析
第一节 A.公司
一、企业概况
二、企业收入及盈利指标
三、企业资产状况分析
四、企业成本费用构成情况
五、企业竞争力分析
第二节 B.公司
一、企业概况
二、企业收入及盈利指标
三、企业资产状况分析
四、企业成本费用构成情况
五、企业竞争力分析
第三节 C.公司
一、企业概况
二、企业收入及盈利指标
三、企业资产状况分析
四、企业成本费用构成情况
五、企业竞争力分析
第四节 D.公司
一、企业概况
二、企业收入及盈利指标
三、企业资产状况分析
四、企业成本费用构成情况
五、企业竞争力分析
第五节 E.公司
一、企业概况
二、企业收入及盈利指标
三、企业资产状况分析
四、企业成本费用构成情况
五、企业竞争力分析
第七章 快速公交发展现状及预测
第一节 快速公交的特征
第一节 库里蒂巴的快速公交分析
第一节 我国快速公交的建设及运营现状
第一节 我国各城市快速公交的在建及规划情况
第一节 快速公交发展趋势
第八章 我国城市公交市场消费分析
第一节 我国城市公交市场消费规模
第二节 城市公交的供给和需求
第三节 国内主要城市公共交通分析
一、北京公交年乘车人次及分析
二、上海公交年乘车人次及分析
三、广州公交年乘车人次及分析
四、天津公交年乘车人次及分析
五、深圳公交年乘车人次及分析
第九章 中国城市公交行业存在的问题
第一节 城市公交专用道设置与规划问题
第二节 城市公交普遍存在的问题
一、城市公交票价问题
二、不按规定时间发车
三、滞站揽客
四、拒载老人、超员
五、不按规定线路行车
第三节 如何解决公交车和社会车辆停车问题
第十章 城市公交竞争现状与特点
第一节 城市公交竞争格局现状分析
一、世界城市公交世界竞争现状
二、我国城市公交竞争现状
第二节 我国城市公交的竞争定位分析
一、我国城市公交的竞争趋势定位
二、我国城市公交的竞争策略定位
第三节 我国城市公交销售竞争格局
第四节 我国城市公交品牌竞争格局
第五节 城市公交公司竞争上岗
第十一章 行业发展政策分析
第一节 行业发展政策概述
一、行业发展“新政”分析
二、我国汽车行业外商投资指导政策
第二节 产业竞争指导政策和技术政策分析
一、产业竞争指导政策分析
二、技术政策分析
第三节 客车行业税收政策分析
第十二章 城市公交行业SWOT分析
第一节 当前城市公交企业发展的优劣势分析
第二节 我国城市公交企业的机会与威胁分析
一、城市公交企业发展的市场机会分析
二、城市公交企业发展面临威胁分析
第十三章 我国城市公交市场发展趋势
第一节 我国城市公交市场变化趋势
一、我国城市公交企业改革的背景和深层原因
二、各地公交市场上存在的几种发展模式
第二节 我国城市公交系统技术发展趋势
一、城市一卡通、公交IC卡
第三节 我国城市公交服务发展趋势
第十四章 我国城市公交市场发展预测
第一节 近几年的市场需求量和销售额
第二节 未来5-10年我国公交客车的发展形势分析
第三节 现代交通管理的新概念
第四节 锐意改革,推进公交行业快速稳步发展
第十五章 城市公交运输行业分析
第一节 城市公共客运交通行业重要性凸现
一、我国加快城镇化进程助推城市公交业的快速发展
二、城市交通拥挤现已成为城市发展的“瓶颈”
三、“公交优先”战略带来巨大发展契机
第二节 现阶段城市公交运输行业发展特点
一、具有公用事业属性
二、非周期性行业,受宏观经济调控影响较小
第三节 公交运输行业发展趋势
一、涉足公交广告及传媒领域
二、发展汽车相关业务
三、开拓物流行业
第四节 公交运输行业发展不利因素分析
一、燃油成本高企是侵蚀上市公司利润的主导因素
二、城市交通建设速度相对滞后
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